ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่อง
รุ่น 3197B

฿4,500

ใช้สำหรับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง รองรับทั้งการดูดผ่านก้านวัดระดับและการรองถ่ายใต้เครื่องยนต์ ช่วยให้งานเปลี่ยนถ่ายสะดวก ลดการหกเลอะ เหมาะสำหรับอู่ซ่อมรถ ศูนย์บริการ และร้านเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

รายละเอียดสินค้า
  • ความจุของถัง 80 ลิตร
  • ความจุโหลพลาสติก 10 ลิตร
  • ความสูงโดยรวม 152 เซนติเมตร
  • ความสูงของถัง 72 เซนติเมตร
  • โถพลาสติกสูง 26 เซนติเมตร
  • ความยาวของสายดูด 118 เซนติเมตร
  • ขนาดรูของสายดูด 15 เซนติเมตร
  • ความลึกของถาด 11 เซนติเมตร
  • ความกว้างของถาด 40 เซนติเมตร
  • มีสายดูดที่อยู่กับถัง 4 สาย
  • สี แดง / น้ำเงิน

ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่อง (รุ่น 3197B)

เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ระบบสุญญากาศหรือระบบลมในการดูดน้ำมันเครื่องเก่าออกจากเครื่องยนต์ ผ่านท่อดูดที่สอดเข้าไปในก้านวัดระดับน้ำมัน ช่วยลดขั้นตอนการถอดน็อตถ่ายน้ำมัน

คุณลักษณะ

  1. รองรับทั้งการดูดและรองถ่ายน้ำมันเครื่อง
  2. ระบบลมช่วยดูดน้ำมันได้รวดเร็ว
  3. กรวยรับน้ำมัน ปรับสูง–ต่ำได้
  4. หัวดูดหลายขนาด รองรับรถหลายรุ่น
  5. ถังเก็บน้ำมัน รองรับงานต่อเนื่อง
  6. มีล้อเลื่อน เคลื่อนย้ายสะดวก

ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่องช่วยให้งานเร็วขึ้นอย่างไร?

ช่วยลดขั้นตอนในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง โดยสามารถดูดน้ำมันเก่าออกได้โดยไม่ต้องถอดน็อตอ่างน้ำมันเครื่องในรถบางรุ่น ทำให้ช่างทำงานได้สะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น เหมาะสำหรับ
  • อู่ซ่อมรถยนต์
  • ศูนย์บริการรถยนต์
  • ร้านเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
  • หัวดูดหลายขนาด รองรับรถหลายรุ่น
  • ร้านคาร์แคร์ที่มีบริการเซอร์วิส
  • โรงงานที่มีรถใช้งานภายใน
🛠️ วิธีดูแลถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่อง
หลังใช้งานควรระบายน้ำมันเครื่องเก่าออกจากถัง ทำความสะอาดท่อดูดและภาชนะเก็บ ตรวจสอบซีล วาล์ว และข้อต่อระบบลมอย่างสม่ำเสมอ

FAQ

» ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่องใช้กับรถทุกคันได้หรือไม่?

สามารถใช้ได้กับรถยนต์หลายรุ่น แต่ประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับตำแหน่งก้านวัดระดับน้ำมันและการออกแบบเครื่องยนต์ของแต่ละรุ่น

» ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่องดีกว่าการถ่ายจากน็อตอ่างน้ำมันเครื่องหรือไม่?

แต่ละวิธีมีข้อดีต่างกัน การดูดน้ำมันเครื่องช่วยลดเวลาและลดการรื้อชิ้นส่วนในรถบางรุ่น ส่วนการถ่ายผ่านน็อตอ่างน้ำมันเครื่องยังคงเป็นวิธีมาตรฐาน

» ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่องต้องใช้ปั๊มลมหรือไม่?

หากเป็นรุ่นที่ใช้ระบบลม จะต้องใช้งานร่วมกับปั๊มลมเพื่อสร้างแรงดูดตามสเปกของเครื่อง

» สามารถดูดน้ำมันเครื่องขณะเครื่องยนต์ร้อนได้หรือไม่?

ควรรอให้อุณหภูมิน้ำมันเครื่องลดลงในระดับที่ปลอดภัยก่อน เพื่อป้องกันอันตรายจากน้ำมันร้อนและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

» จำเป็นต้องเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องทุกครั้งหรือไม่?

แนะนำให้เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องพร้อมกับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกครั้ง เพื่อให้ระบบหล่อลื่นสะอาดและเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

รุ่น

L-DJ4T(CBHT), L-DJ4T(CBHQ)

Search for products

Compare (0)