ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่อง (รุ่น 3197B)
เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ระบบสุญญากาศหรือระบบลมในการดูดน้ำมันเครื่องเก่าออกจากเครื่องยนต์ ผ่านท่อดูดที่สอดเข้าไปในก้านวัดระดับน้ำมัน ช่วยลดขั้นตอนการถอดน็อตถ่ายน้ำมันคุณลักษณะ
- รองรับทั้งการดูดและรองถ่ายน้ำมันเครื่อง
- ระบบลมช่วยดูดน้ำมันได้รวดเร็ว
- กรวยรับน้ำมัน ปรับสูง–ต่ำได้
- หัวดูดหลายขนาด รองรับรถหลายรุ่น
- ถังเก็บน้ำมัน รองรับงานต่อเนื่อง
- มีล้อเลื่อน เคลื่อนย้ายสะดวก
ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่องช่วยให้งานเร็วขึ้นอย่างไร?
ช่วยลดขั้นตอนในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง โดยสามารถดูดน้ำมันเก่าออกได้โดยไม่ต้องถอดน็อตอ่างน้ำมันเครื่องในรถบางรุ่น ทำให้ช่างทำงานได้สะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น เหมาะสำหรับ- อู่ซ่อมรถยนต์
- ศูนย์บริการรถยนต์
- ร้านเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
- หัวดูดหลายขนาด รองรับรถหลายรุ่น
- ร้านคาร์แคร์ที่มีบริการเซอร์วิส
- โรงงานที่มีรถใช้งานภายใน
🛠️ วิธีดูแลถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่อง
หลังใช้งานควรระบายน้ำมันเครื่องเก่าออกจากถัง ทำความสะอาดท่อดูดและภาชนะเก็บ ตรวจสอบซีล วาล์ว และข้อต่อระบบลมอย่างสม่ำเสมอFAQ
» ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่องใช้กับรถทุกคันได้หรือไม่?
สามารถใช้ได้กับรถยนต์หลายรุ่น แต่ประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับตำแหน่งก้านวัดระดับน้ำมันและการออกแบบเครื่องยนต์ของแต่ละรุ่น
» ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่องดีกว่าการถ่ายจากน็อตอ่างน้ำมันเครื่องหรือไม่?
แต่ละวิธีมีข้อดีต่างกัน การดูดน้ำมันเครื่องช่วยลดเวลาและลดการรื้อชิ้นส่วนในรถบางรุ่น ส่วนการถ่ายผ่านน็อตอ่างน้ำมันเครื่องยังคงเป็นวิธีมาตรฐาน
» ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่องต้องใช้ปั๊มลมหรือไม่?
หากเป็นรุ่นที่ใช้ระบบลม จะต้องใช้งานร่วมกับปั๊มลมเพื่อสร้างแรงดูดตามสเปกของเครื่อง
» สามารถดูดน้ำมันเครื่องขณะเครื่องยนต์ร้อนได้หรือไม่?
ควรรอให้อุณหภูมิน้ำมันเครื่องลดลงในระดับที่ปลอดภัยก่อน เพื่อป้องกันอันตรายจากน้ำมันร้อนและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
» จำเป็นต้องเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องทุกครั้งหรือไม่?
แนะนำให้เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องพร้อมกับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกครั้ง เพื่อให้ระบบหล่อลื่นสะอาดและเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ




























